国家的航空安全系统迫切需要升级；特朗普发誓要做出改变

　　美国总统唐纳德?特朗普（Donald Trump）发誓要与国会合作，对联邦航空管理局（Federal Aviation Agency）空中交通管制员使用的安全基础设施进行现代化改造。此前 ，一架飞机在华盛顿附近坠入一条河
，并于上周末导致向飞行员提供实时安全警报的系统大面积中断 。

　　政府监管机构和官员多年来一直警告说，尽管美国在飞行安全方面有着黄金标准的记录 ，但美国的航空安全系统迫切需要升级和现代化
。最近
，一架陆军直升机与美国航空公司的一架支线飞机相撞，这是15年来美国发生的第一起重大致命空难。

　　美国国家运输安全委员会和联邦航空管理局仍在调查两架飞机相撞的原因 ，尚未确定官方原因 。但多年来一直有人警告说
，空中交通管制系统迫切需要升级，这引起了人们对美国机场安全性缓慢而稳步下降的担忧
。

　　美国政府问责局去年发布的一份报告发现 ，联邦航空局138个空中交通管制系统中有51个是不可持续的，另外54个被认为可能不可持续。报告称
，其中许多都面临着“老龄化系统历来存在的问题 ” 。

　　内华达大学拉斯维加斯荣誉学院（University of Nevada, Las Vegas Honors College）副教授、前航空公司飞行员丹·布布（Dan Bubb）说：“这段漫长历史的一部分原因是资金削减
。
”“这不仅会影响到你的员工，而且现在你可能不得不暂停部分项目 ，希望在未来的某个时候
，你的资金会恢复。”

　　去年的报告是由2023年1月的一次严重故障引发的，那次故障导致全国数千架航班停飞 。上周末 ，该系统再次宕机数小时
，不过并未对航空旅行造成重大影响。

　　宕机后，埃隆·马斯克的政府效率部已受命调查该系统
。马斯克在Twitter上写道 ，这个削减成本的小组不是一个官方的政府机构
，它将致力于“对空中交通管制系统进行快速的安全升级 ”。

　　交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）在X上表示，他已就这一努力与DOGE进行了交谈 ，但没有提供他们将开展哪些工作的任何细节 。

　　特朗普表示
，对现有体系进行修补的努力过于昂贵，并没有产生最好的效果
。

　　特朗普说：“我们花了数十亿美元试图修复一个旧的 、破碎的系统 ，而不是说，‘放开它
，让我们花更少的钱，建立一个伟大的系统。’
”

　　他说 ，他将与国会领导层讨论
，提出一项法案，以获得最好的控制系统 。

　　“我们将拥有最好的系统 ，这是一大笔钱
，但不是那么多钱
。而且会很快完成，而且会由专业人士完成。当它完成后 ，你就不会发生事故了 。”“他们实际上是不可能拥有的
。 ”

　　总统的声明立即得到了主张彻底改革空中交通安全系统的航空公司集团的支持。

　　“纸带和软盘的时代必须结束
，
”美国航空公司（Airlines for America）首席执行官尼克·卡利奥（Nick Calio）说，该公司是主要航空公司的行业组织 。“运营商在技术
、运营、产品和人员方面做出了显著的改变和有意义的投资
。政府也需要有组织 、及时地这样做。”

　　20多年前 ，国会批准了一项重大改革计划
，旨在让航空公司运营更多航班，提高安全性和效率 ，该计划被称为下一代航空运输系统（NextGen） 。然而，由于技术建设问题和预算削减限制了进展
，这个耗资数十亿美元的项目一再推迟。

　　美国联邦航空局于2004年发布了NextGen的初步计划
。该公司去年表示，预计将于2025年完工 ，这一时间表后来被推迟到2030年。

　　美国政府问责局的报告指出
，一些现代化项目估计需要长达13年的时间才能完成，有四个系统没有持续的资金来完成这些项目 。美国联邦航空局上一财年面临52亿美元的资金缺口 ，难以维持运营
，行业组织要求国会在未来五年内拨出80亿美元用于改善基础设施
。

　　布布说：“如果这个东西真的要起作用，让我们充分承诺并实施它 ，并为FAA提供完成项目所需的资源
，实施它，培训管制员。 ”“让我们完成这项工作吧 。”

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